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飞机号是指航空公司为了识别不同飞机而分配的独特编号。这个编号通常由字母和数字组成，用于标识飞机的型号、制造商、注册国家等信息。在飞行员和航空交通管制员之间，飞机号也被用作通信的重要参考。
那么，他们说的飞机号是什么软件呢？在航空业务中，航空公司和航空交通管制部门通常使用航空电讯网（Aeronautical Telecommunication Network，简称ATN）来进行通信和数据交换。ATN是一种基于IP（Internet Protocol）的网络，它提供了一系列的通信协议和服务，用于支持航空业务的各种需求。
在ATN中，飞机号是通过航空电讯寻址和管理系统（Aeronautical Telecommunication Addressing and Reporting System，简称ATARS）来进行管理的。ATARS是一个集中管理和分配飞机号的软件系统。它负责为每架飞机分配一个唯一的飞机号，并将其与飞机的其他信息（如型号、制造商、注册国家等）进行关联。
通过ATARS，航空公司可以轻松地管理和跟踪自己的飞机。当一架飞机需要与航空交通管制部门进行通信时，它会使用自己的飞机号作为标识，以确保通信的准确性和及时性。航空交通管制员可以通过飞机号快速识别并与特定的飞机进行通信，从而提高航空交通管理的效率和安全性。
除了飞机号，ATARS还可以管理和分配其他与航空通信相关的地址，如航空电讯寻址系统（Aeronautical Telecommunication Addressing System，简称ATAS）和航空电讯网路由器的地址。这些地址在航空业务中起到了关键的作用，确保了通信和数据交换的顺畅进行。
他们说的飞机号是通过航空电讯寻址和管理系统来进行管理的。这个软件系统负责为每架飞机分配一个唯一的飞机号，并与飞机的其他信息进行关联。通过飞机号，航空公司和航空交通管制部门可以快速识别和与特定的飞机进行通信，提高航空交通管理的效率和安全性。